Nos centres de recherche et développement chargés de la rétro-ingénierie sont situés sur chaque site de production afin d’assurer le développement de solutions adaptées aux contraintes de la production. Il nous tient à cœur de développer des processus de remanufacturing efficaces, de développer des équipements de test sur mesure pour les composants. Nos activités couvrent également les méthodes de réparation des composants, l’installation d’une zone protégée contre les décharges électrostatiques, l’utilisation de l’impression en 3D pour les pièces en plastique critiques ainsi que le décodage de protocoles de communication (Flexray, CAN, LIN) qui garantissent la qualité optimale de nos produits.
Nous sommes flexibles dans le développement et la spécification de processus et de points de contrôle en collaboration avec nos clients. Nous possédons dans nos usines des laboratoires dédiés utilisés par nos ingénieurs en Recherche et développement pour leurs activités.
Notre personnel chargé de la R&D possède de grandes compétences en ingénierie mécanique et mécatronique. Il travaille au sein d’une organisation structurée afin de développer de nouvelles références pour notre portefeuille de produits existants, de nouveaux processus de rénovation et de nouveaux outils. Il constitue donc une aide très précieuse pour travailler en étroite collaboration avec nos clients.
Afin de garantir un partage efficace des contenus et une analyse complète des possibilités, l’équipe s’efforce en permanence de collecter des informations pour surveiller les principales tendances technologiques en se concentrant particulièrement sur le développement du secteur automobile et l’évolution des composants des véhicules.
L’un des principaux leviers pour atteindre ce but, un large réseau de partenaires dans le domaine académique, a été établi au fil des années et représente actuellement une précieuse source d’informations. Des activités uniques et spécifiques telles que le 'Reman Challenge' sont mis en place pour maintenir un niveau d’interaction dynamique ; des étudiants sont invités à soumettre des idées sur la manière de façonner l’avenir dans le domaine de la rénovation automobile lors de cette première compétition académique.
Outre la relation avec les universités, l’équipe de CPI Belgique travaille également sur d’autres méthodes pour booster nos capacités en matière de Recherche et développement en s'assurant d'avoir à disposition les compétences les plus variées. Le forum Borg Mécatronique, mis en place en 2018, est l’un des fruits les plus importants de ces efforts.
Nous avons réalisé des analyses de cycle de vie sur les 8 groupes de produits afin d'évaluer leur impact environnemental.
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