ENG
DE
FR
NL
Menu

CPI publiceert de resultaten van de levenscyclusanalyse voor alle acht productgroepen

BORG Automotive Group, het bedrijf dat eigenaar is van CPI en de toonaangevende onafhankelijke remanufacturer van auto-onderdelen in Europa, heeft in samenwerking met de Universiteit van Linköping vergelijkende levenscyclusanalyses van zijn producten uitgevoerd. Het resultaat: de gereviseerde producten van CPI en BORG Automotive vertonen een tendens tot verminderde impact op het milieu vergeleken met nieuw geproduceerde onderdelen.

Duurzaamheid wordt een steeds belangrijker onderwerp in de aftermarket van de auto-industrie. Hetzelfde geldt voor de revisie van auto-onderdelen: deze heeft de reputatie een minder negatieve impact op het milieu te hebben dan nieuwe productie. Slechts enkele fabrikanten hebben echter de exacte milieu-impact van gereviseerde reserveonderdelen laten bepalen, waarvan de bevindingen door derden zijn gevalideerd en openbaar gemaakt.

 

 

The average reduction is calculated based on index 100 for each newly produced product without taking into account differences in production volumes for the 8 remanufactured products.

Lagere milieu-impact dan nieuwe producten

CPI is nu een van hen. De remanufacturer gaf Linköping University de opdracht om levenscyclusanalyses (LCA's) uit te voeren voor alle acht productgroepen: het bedrijf reviseert gebruikte originele remklauwen, EGR-kleppen, starters, dynamo's, turbocompressoren, AC-compressoren, stuurhuizen en stuurpompen.

Het bedrijf heeft nu de resultaten van de vergelijkende LCA's gepubliceerd. De cijfers spreken duidelijk in het voordeel van CPI's revisie: het combineren van de resultaten van alle acht productgroepen laat zien dat ze gemiddeld significant beter presteren in termen van ecologische voetafdruk ten opzichte van de opwarming van de aarde (-60%), natuurlijke reserves (-70%) en de vraag naar energie ( -42%).

Gereviseerde EGR-kleppen: 99,6 procent grondstoffenbesparing

Volgens de LCA’s die zijn uitgevoerd door experts van de Universiteit van Linköping in overeenstemming met de relevante internationale onderzoeksnormen, heeft een gereviseerde EGR-klep van CPI een 46% lagere energiebehoefte, 57% minder CO2-eq-uitstoot in de atmosfeer en vereist hij 99,6% minder nieuwe materiaal vergeleken met een nieuw vervaardigde EGR-klep. Hetzelfde geldt voor gereviseerde starters: hier wordt 77% minder CO2-eq in de atmosfeer uitgestoten, terwijl de energievraag met 80% afneemt en de uitputting van natuurlijke hulpbronnen zelfs met 90% in vergelijking met nieuw geproduceerde starters.

Concrete cijfers: belangrijk voor distributeurs en werkplaatsen

“We zijn er trots op dat we een van de eerste leveranciers zijn die onze klanten in de handel en werkplaats betrouwbare cijfers kunnen bieden over de levenscyclusanalyse van onze producten”, zegt Line S. Meldgaard, Sustainability Manager bij BORG Automotive. “De cijfers kunnen niet worden overgedragen aan andere fabrikanten”, besluit ze. “Bij BORG Automotive en CPI werken we al meer dan 40 jaar met een circulair bedrijfsmodel en veel individuele factoren spelen een rol in de resultaten – bijvoorbeeld het hergebruikpercentage van de kernen of de manier waarop we onze processen organiseren, waar we onze sub-componenten inkopen en hoe efficiënt we energie gebruiken.”

Met deze cijfers bewijzen BORG Automotive en CPI niet alleen dat hun revisie minder impact heeft op het milieu dan nieuwe productie. Ze bieden ook een goed uitgangspunt voor verdere verbeteringen.